Dlús Níos Airde le haghaidh Neart Meicniúla Níos Mó
Tá difríocht idir ár busbar soladach copair agus barra bus caighdeánach i bpríomhghné amháin. Tá a struchtúr inmheánach go hiomlán soladach. Níl aon fholús nó pores. Tugann sé seo dlús agus neart níos airde dó. Úsáideann an próiseas déantúsaíochta fórsa preas níos airde. Déanann sé seo an t-ábhar a chomhbhrú níos críochnúla. Seasann an barra mar thoradh air lúbadh agus tionchar níos fearr. Láimhseálann sé ualaí meicniúla níos airde freisin. Tá ár bhfoireann tar éis paraiméadair an phreasa a chalabrú go cúramach. Ró-beag brú agus fulaingíonn an dlús. An iomarca brú agus féadfaidh an múnla a chaitheamh. Fuaireamar an raon ceart trí thástáil. Ritheann gach baisce leis na socruithe cruthaithe céanna.
Clúdach Toiseach agus Sonraíochtaí Ábhar
Clúdaíonn stoc busbar soladach ó 2.7mm go 12mm tiubh. Tá an leithead idir 15mm agus 125mm. Míreanna stoic: 12×120, 12×100, 10×125, 8×80, 6×60, 5×40, 4×30, 3×25. Ciallaíonn réimír L lúb múnlaithe L. Fad caighdeánach 6000mm. Gearradh saincheaptha ar fáil. Buaileann GB/T5585.1-2026. Cu íonachta copair Níos mó ná nó cothrom le 99.90%. Seoltacht Níos mó ná nó cothrom le 97.3% IACS. Friotaíocht Níos lú ná nó cothrom le 0.0177 Ω·mm²/m. Dlús 8.9 g/cm³. Neart teanntachta 220–260 MPa. Neart toraidh Níos mó ná nó cothrom le 170 MPa. Cruas 65–90 HV. Fadú Níos mó ná nó cothrom le 17%.
Calabrú Preasfhórsa le haghaidh Dlúis
Déanann ár bhfoireann taifead ar gach socrú preasa. Rianaíonn siad brú, teocht agus luas. Cuidíonn na sonraí seo leo comhsheasmhacht a choinneáil. Déanann siad seiceálacha dlúis tréimhsiúla freisin. Deimhníonn sé seo go gcomhlíonann an t-ábhar sonraíochtaí. Baineann tábhacht leis an tógáil soladach i bhfeidhmchláir thromshaothair. Seasann sé dífhoirmiúchán faoi ualach. Soláthraíonn sé seoltacht teirmeach níos fearr freisin. Ciallaíonn easpa folús inmheánach go scaipeann an teas go cothrom. Laghdaíonn sé seo spotaí te i bhfeidhmchláir reatha arda. Seiceálann ár n-oibrithe riocht an dromchla freisin. Táirgeann ábhar dlúth dromchla mín. Cuidíonn sé seo le cáilíocht teagmhála.
Feidhmchláir óna dteastaíonn Tacaíocht Mheicniúil
Oibríonn busbar soladach copair go maith i suiteálacha éilitheacha. Úsáideann trealamh mór dáileacháin é mar phríomhbharraí bus. Trealamh tionsclaíoch le buntáistí creathadh. Úsáideann pointí teagmhála a dteastaíonn naisc arís agus arís eile é. Soláthraímid monaróirí trealaimh throma leictreach. Tá méadú ag teacht ar orduithe onnmhairithe. Déanaimid athbhreithniú ar líníochtaí roimh tháirgeadh. Le linn na táirgeachta, soláthraímid nuashonruithe ar dhul chun cinn. Áirítear le pacáistiú scannán mboilgeog agus strapping. Faigheann míreanna fada pailléid.
Soláthraíonn busbar soladach copair feidhmíocht leictreach agus meicniúil araon. Tacaíonn an struchtúr dlúth le hualaí troma. Cinntíonn an seoltacht ard tarchur cumhachta éifeachtach.
Paraiméadair Theicniúla
|
Paraiméadar |
Luach |
|
Grád Ábhar |
Copar T2 (Soladach Crua-Temper) |
|
Purity Copper |
Cu Níos mó ná nó cothrom le 99.90% |
|
Caighdeán |
GB/T5585.1-2026 |
|
Seoltacht Leictreach |
Níos mó ná nó cothrom le 97.3% IACS |
|
Friotaíocht (20 céim ) |
Níos lú ná nó cothrom le 0.0177 Ω·mm²/m |
|
Dlús |
8.9 g / cm³ |
|
Neart Teanntachta |
220–260 MPa |
|
Neart Toradh |
Níos mó ná nó cothrom le 170 MPa |
|
Cruas |
65–90 HV |
|
Fadú |
Níos mó ná nó cothrom le 17% |
|
Fad Caighdeánach |
6000mm (gearrtha go méid) |
Clibeanna Te: barra bus soladach copair, monaróirí barra bus copair soladach tSín, soláthraithe, monarcha
